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    国际空运价格一天三变,怎么问价才不被忽悠

    做空运的都知道一句话:空运价格,上午和下午都不一样。很多第一次发货的客户被报了价,隔两天来订,发现涨了,以为被坑。其实空运就是这么个脾气。今天讲讲怎么问价才靠谱。

    一、为什么空运价格天天变

    空运价格跟着航班舱位和油价走。航班紧张、旺季来临、燃油上涨,价格就上;舱位宽松就下。所以空运报价都有”有效期”,通常是当天或当周。你拿三天前的价来比今天的,本身就不公平。

    二、问价前先备齐信息

    别一上来就问”到美国多少钱一公斤”。空运报价要看:目的机场(不是国家)、货重和体积、是否敏感品、要不要报关文件。信息越全,报价越准。只说个目的地,代理只能给个大概,订的时候容易有出入。

    三、看懂报价构成

    空运总费用一般含:空运费+燃油附加+安全附加+地面操作+报关+可能的仓储。有些代理只报裸运费吸引你,后面杂费加起来才肉疼。问价时让对方列清全包价,别只看每公斤单价。

    四、怎么判断报价合不合理

    多问两家对比,但不要只比最低。明显低于市场价的,要么有隐藏费,要么舱位不稳。稳定的渠道、透明的全包价,比低价更重要。另外问清”是否直飞””多久飞一次”,这关系到你货什么时候上飞机。

    真实案例

    一个客户问到超低空运价,订了才发现不含燃油和报关,全包下来比别家还贵,而且排了五天舱。另一起,客户接受合理全包价,当周直飞,时效价格都稳。便宜的未必真便宜。

    掏心窝的话

    空运问价,记住三件事:信息给全、要全包价、别只追最低。价格天天变是行业常态,锁定合理报价当天订,比反复比价更省心。

    你有票货要发空运,把目的港、重量体积、品类发来,我给你算个实在的全包价。空运这行,透明比便宜值钱。