2026年中秋国庆假期海运截单时间表：9月底10月初船期怎么排、什么时候截货？旺季订舱攻略（附参考价）

做货代这些年，我最怕的不是旺季爆舱，而是假期前后那种”明明还有货、却眼睁睁看着船开走”的场面。上周还有客户问我：老周，我9月28号的货，来得及赶国庆前的船吗？我一看船期表，28号那班船27号中午就截关了，报关资料还没齐，只能排到10月3号那班——好家伙，直接晚了一周。今天就把中秋国庆期间海运出货的关键时间点掰开揉碎讲清楚，看完你就知道什么时候该动手了。

一、今年中秋国庆怎么放假？对船期影响有多大

先对一下日历：中秋节9月25日（周五）放假，加上周末大概率连休3天；国庆10月1日到7日长假。两个假期之间就隔了三个工作日，等于整个9月下旬到10月上旬，港口作业和船公司运营都处于”半歇业”状态。

具体影响有四个：一是船公司减班，假期前后部分航线会空班或跳港，舱位紧张；二是截单截货提前，平时开船前2天截单，假期前后可能提前到3到4天；三是报关行、车队放假，报关资料和提柜派送环节会拖慢；四是码头堆场紧张，假期积压的柜子集中到节后出港，还箱、提柜都要排队。

二、”截单””截货”到底截的是什么

很多第一次走海运的卖家分不清这两个词。截单，是船公司停止接收订舱和提单资料的截止时间，过了这个点，舱位就作废了；截货（也叫截港），是集装箱必须进港、过闸口的截止时间，过了点柜子进不去码头，船不会等你。另外还有截关，是海关放行截止时间。三个时间一个比一个紧，假期前还会统一往前挪。

给你一张表，照着这个节奏安排就错不了：

三、9月底10月初订舱，这几点最要命

第一，别赌”节后马上有船”。10月8日复航不等于8号就开船，船公司要消化假期积压的舱位，10月上旬的船班普遍挤，订舱要趁早。

第二，问清楚有没有空班、跳港。订舱前一定让货代把9月下旬到10月上旬的船期表拉出来，看你要的那条航线哪几天空班，别订到一张”幽灵舱”。

第三，美线客户要把美东罢工风险算进去。美东码头劳资合同10月1日到期，续约谈判没落地的话，罢工风险还在，9月走美东的货建议预留缓冲，能走美西的适当分流。

第四，黑五备货的倒计时。美国站黑五在11月下旬，海运到美西码头大约14-18天（参考值），加上提柜、预约入仓，美线海运最晚10月中旬前上船才稳妥；欧洲站圣诞备货，欧线海运最晚11月初前发运（参考值）。别让假期把宝贵的备货时间吃掉。

注：以上为2026年9月市场参考价，实际以订舱当天报价为准；假期前后运价波动大，锁舱锁价更稳妥。

四、假期前后出货，还有几个细节提醒

一是报关资料提前备齐：发票、箱单、申报要素、商检件，放假前一周就发给我们审核，别到截关前两小时才发现品名和申报要素对不上。二是有查验风险的货留出余量：木制品、带电、敏感品这类容易进查验场的货，假期前更要提前安排，一查就是好几天。三是电放提单和清关资料要提前确认：假期期间目的港银行、代理也放假，电放、原产地证这些能早办就早办。四是关注免堆期（demurrage/detention）：节后提柜高峰，免堆期不够的柜子可能产生堆存费，订舱时问清楚船公司给几天免费期。

说到底，假期前后出货拼的就是一个”早”字。舱位早锁、资料早交、柜子早进港，假期对你的影响就小。如果你现在手头有货要走9月底10月初的船班，别拖了，赶紧把船期表要过来对一对——需要帮忙查船期、锁舱位的，随时找丰洲国际空海运物流。